Procesan a ocho exfuncionarios por el desplome de un tramo elevado del metro en Ciudad de Mexico
Ciudad de Mexico — Un juez ordeno procesar a ocho exfuncionarios por el delito de homicidio, entre otros, por el desplome de un tramo elevado del metro de la capital mexicana ocurrido en mayo del año pasado que dejo 26 fallecidos y casi un centenar de lesionados, anunciaron el miercoles autoridades judiciales.
Luego de una maratonica audiencia, que se extendio por 26 horas, un juez de control adscrito al Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de Mexico acordo vincular a proceso penal a ocho exfuncionarios por los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad, indico Ulises Lara, vocero de la Fiscalia General de la capital mexicana, sin precisar los nombres de los imputados.
Lara dijo, en un video que se difundio en las redes sociales, que de acuerdo a las investigaciones realizadas por la Fiscalia los ocho exfuncionarios “tenian una responsabilidad clara, indubitable, contaban con el nivel de mando, la expertise necesaria, y conocimiento amplio del tema en cuestion”.
Los ocho procesados enfrentaran el juicio en libertad pero deberan presentarse periodicamente en tribunales, y a cinco de ellos se les prohibio la salida del pais, preciso el vocero de la Fiscalia.
Entre los procesados estaria el exdirector del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas Manjarrez, difundieron medios locales.
La decision de juez se da luego que la Fiscalia General de la Ciudad de Mexico presento el año pasado la evaluacion final sobre el accidente. De acuerdo al informe del Ministerio Publico, el desplome del tramo elevado del metro fue fundamentalmente originado por “errores en su construccion”, una instalacion deficiente de los pernos y fallas en las soldadura de la estructura.
El dictamen de la Fiscalia General coincidio con un informe que presentaron los expertos y que determino que unos pernos mal soldados, mal ubicados o completamente ausentes que debian unir unas vigas de acero a una capa de hormigon que sostenia la plataforma de las vias fueron los causantes del colapso de la estructura. El gobierno de Ciudad de Mexico contrato a la empresa de certificacion noruega DNV para determinar las causas del incidente.
Luego que se diera a conocer el informe de las autoridades, el magnate Carlos Slim, el hombre mas rico de Mexico con negocios en la construccion y las telecomunicaciones, anuncio que su constructora subsidiaria de Grupo Carso cubriria el costo de la reconstruccion del tramo que se desplomo, ademas de reforzar otros sectores de la linea elevada para cumplir con estandares mas altos en una ciudad propensa a la actividad sismica.
La linea 12 del Metro se construyo a un costo de $1,300 millones cuando el actual secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, era el alcalde de la capital mexicana. Ebrard, quien es visto como uno de los principales contendientes a suceder al presidente Andres Manuel Lopez Obrador, descarto su responsabilidad en el accidente.
El proyecto estuvo plagado de sobrecostos y supuestas fallas de diseño, asi como de corrupcion y conflictos de interes.
